国有镀锌板企业在传统行业改革，虽然镀锌板改革目的各有侧重，且有一定规律可循。”10月9日，一券商研究员在接受21世纪经济报道记者采访时表示。
该研究员口中的“规律”的意思则是指不同时期，不同国企进行改革的目的尽管不同，但可以作为未来其它国企进行改革的参照。他表示，自本届政府提出“一带一路”战略以来，中国产业“走出去”的目的就很明显，“这一目的的确立直接刺激了南北车合并以及那之后其它国企的重组整合”。
“作为中国‘走出去’的标志，南北车合并的目的就是去海外抢市场。”上述研究员认为，“这之后，包括中船重工和中国船舶、东风和一汽，中石化和中石油等一系列巨无霸央企将要合并的传言，都是以南北车合并为蓝本的，即通过整合国内的优质资产，减少内耗，提高海外竞争力。”
但对于此次神华集团的改革方案，该券商研究员认为，神华的改革是另一种类型。其解释称，神华作为国内煤炭业老大，在煤炭价格高涨的那些年日子过得很好，但近两年煤炭价格暴跌后，集团业绩一落千丈。
中国神华半年报显示，公司上半年实现净利润117亿元，同比下降45.6%。煤炭、发电、运输、煤化工经营收益占比分别为28%、44%、26%和2%，发电收益超过煤炭。
“神华的改革将是整个能源业，包括石油、镀锌板、稀有金属等行业改革的指路人，通过压缩原有传统行业，发展清洁能源，并引入市场资本发展混合所有制经济，和发展轻资产业务。在资产证券化方面，2014年，中国神华制定了2019年6月30日前启动收购神华集团及下属公司14项未上市资产的方案。这些也是《指导意见》中给出的改革方向。”上述研究员说。
对于地产行业的改革，有业内人士对21世纪经济报道记者指出，不同于军工，地产业更多将在自身上进行改革，即通过做大做强自身来实现“另类”改革。
“不论是热镀锌板的改革，还是绿地借壳金丰投资完成资本化，亦或华侨城将推进实施内部合伙人制度，都是从企业自身入手，积极推进改革。”该人士解释。
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