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77岁的宋大爷笑着说。中午，大爷们都回家吃午饭了，只剩下宋大爷聊天时，王师傅唱起了歌。“他唱的都是老歌，唱得很不错的。有个“英雄梦”，《洪湖赤卫队》《太行山上》《英雄儿女》等战争片，他反复看了好多遍，现在，王师傅守着这个小小的修车铺，和一群老大哥们作伴，做一些“方便大家”的事儿，也是小修小补的“英雄”。
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想送修私家车时，市民可在“维修保养”版块中查询全市及示范区超过3000家备案的汽修单位信息和，服务结束还可以回到平台进行点评。另外，市民在平台备案的汽修店进行维修保养后，可登陆“爱车栏目”版块查询维修记录，为今后的手车交易留下依据。下一步，平台将逐步推出车主会员的专属福利服务，完善“爱车档案”ETC、查询、缴费、年检、保险等功能，对车辆异常信息进行预处理、维修保养进行预测。
第种是犹豫不决派，既舍不得线上的流量，同时不喜欢平台对自己的各种规则限制，又担心平台跑路的风险。第种是肯定平台派，这些老板已经意识到，仅仅依靠线下流量无法支撑门店的生存，有的门店线上流量甚至达到分之一，因此认可平台的价值。根据反馈情况来看，持种和第种态度的占大多数。另外，除了大胖子这种线上销售线下安装的互联网平台倒闭，去年，让汽车后市场印象为深刻的应该是和汽、车通云等融资多轮的汽配供应链平台的倒闭。支撑平台持续发展，甚至向资本市场进军的基础之一，就是线下合作的修理厂数量。但是近两年的倒闭潮，也证明很多平台和线下修理厂的合作关系并不牢靠，难以支撑稳定发展。
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