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舒适的骑行角：采用变径的小雁把，正常骑行时上半身略向前倾，有一些偏运动风格的设定，脚踏位置的设定与金吉拉300相同，前置脚踏提供了舒适的腿部空间。
工作人员开始拿手机在车前后包括车胎等处照相，并在副驾驶座脚踩部位拍一个什么东西，一共也就几分钟验车完毕。硬是拖了我至少10天时间。然后，跟我说，你的近要不要用，不用的话就放在这里，省车管所网络还是有问题，资料要晚点才上传，以前的资料都还积在这里没有上传呢！我有些质疑，我说原件是重要物品放这里不好吧，他说没什么关系，他会放在店里也不会乱用的。用完会放在4S店销售那里。或者你拿走也可以，就是下次你要再把送过来。争执不过他，所以呢就同意了。一晃又一周，直到5月14日中午铁牌从广州才用邮政EMS寄到家里，傍晚时分回家迫不及待地自己动手把车牌给装上车。
408X记录仪接保险盒真不难！我与408X的点滴经常看我帖子，你们真是赚大发了。这不爱捣鼓的我，又来手把手教你们如何把记录仪接到保险盒了不是。缘由：处女座的我，终还是没看下去接点烟器的裸露线路，既不美观，又影响我抽纸。深层次动力：好像买个降压线也不贵，花了30大洋买的360的降压线，上午某东下单下午就到了。方向盘下，盖板直接徒手掰开，全是卡扣，来点劲，很容易就开了。这时候你发现，查下的护板上有个小夹子，这是保险片夹子，很有用。找到左下方的5号保险片，用小夹子夹住拔出来。注意，由于408x保险插座在里边，外边有不少线路遮挡，建议用个长螺丝开把线路移开，找到5号保险片。
如果走线有问题，可以去看下之前我发的安装前后记录仪走线的帖子，图片拍的很清楚，如何去塞电源线。通电后，记录仪正常启动记录，熄火后断电关闭。如果记录仪内部有电池，可实现触动停车监控。以上，很简单吧，你会了吗？新车 | 售价不超6万元？日前，在新一期的工信部申报名录中我们获取到了春风800 MT-X实车图，该车基于春风800 MT-X Concept概念车打造，预计将于今年的“春风品牌日”上正式发布。
n- 坐姿：705mm的坐高非常亲民，较为宽大的主驾坐垫支撑性好，后坐垫与主驾的座位有一定的高位差，正常骑行时腰部有一定的支撑，舒适性表现良好。n- 声浪：声浪是金吉拉450的一个亮点，原厂的声浪设定，低转速时声浪较闷，带有一丝马蹄声，随着转速的攀升，排气的声浪浑厚有力，澎湃。n- 操控：金吉拉450的操控较为灵活，变径的小雁把设计让上身略向前倾，有一种偏运动风格的设定，前置脚踏为骑手提供了舒适的腿部空间。