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展望未来，中国铁路北京局集团有关负责人表示，铁路部门将在高铁、城际、普速、市郊等列车开行的基础上，根据早晚高峰客流需求，进一步优化京津冀地市级以上列车开行方案，增开热门方向城际列车，充分满足民众出行需要，打造出行美好生活。（新华社记者 樊曦、岳阳、周圆）《 人民日报 》（ 2021年01月19日 第 02 版）来源：人民网-人民日报

技术研发方面，2022年，研发投入3203万元，同比增长12.47%，占营业收入的比例为5.92%。年报显示，依托核心技术研发团队，坚持自主创新，凿岩台车关键零部件研发取得实质进展；曲臂凿岩台车完成性能提升、气排渣关键技术研究及应用；工艺设计持续规范。截至2022年末，共有授权专利349项，其中发明专利66项。另外，2022年6月,企业技术中心被湖南省工业和信息化厅评定为“级”省级企业技术中心。

机务段、客运段、电务段等铁路部门也做好了通车前的准备工作。为做好行车试验，天津机务段动车组运用车间专门成立了津兴城际铁路联调联试筹备组。招募成员的消息一发出，天津机务段动车组运用车间司机周岩斌就率先报名，成为了一名试驾员。“作为动车组司机，我们不仅要把控好驾驶速度，也要对线路坡度、坡道长度等信息烂熟于心。”周岩斌说，自己按照卡、线路图等材料一公里一公里地进行操作预想，根据测试序列项目做出一张张安全卡，整理的笔记已有厚厚一叠。天津客运段津秦高铁车队也对即将值乘上岗的乘务人员进行了业务技能、服务礼仪、仪表妆容等岗前培训，以良好的礼仪风貌迎接津兴城际铁路开通运营。

北京局集团结合广大旅客出行需求，组织津兴城际铁路沿线车站持续优化便民举措、提升服务质量，为即将迎来的津兴城际铁路首次春运打下良好基础。作为新建车站，永清东站和安次站针对当地冬季风大寒冷的实际，在车站进站口和检票通道口处安装棉门帘，防止冷风侵袭，保证候车大厅温度适宜；在车站服务台增设轮椅、担架、药箱等服务设施，为有需求的旅客提供爱心服务；在卫生间安装暖宝，放置手纸、洗手液等用品，为旅客提供良好候车环境；积极对接地方，在永清东站开通2路公交车、在安次站开通45路公交车，有效满足旅客出行接驳需求。作为津兴城际铁路的终到站，大兴机场站和北京大兴国际机场建立起爱心联动机制，针对需要换乘飞机的重点旅客，由车站客运员护送至机场，并与机场工作人员交接，确保重点旅客出行安全、便捷。据统计，开通运营首月，乘坐津兴城际铁路抵达大兴机场站的旅客占大兴机场站到达旅客总量的近成，线路热度和吸引力持续增强。

互联互通铁路通道的陆续建设和中欧班列开行规模的不断扩大，构筑了更为顺畅通达的世界铁路运输网络。《规划纲要》突出战略性、系统性、前瞻性、引领性，对交通行业未来发展形势作出了科学研判。铁路发展必须科学分析形势、把握发展大势，坚持目标导向、问题导向相统一，紧扣一体化和高质量两个关键词，抓好铁路改革发展稳定工作，推动铁路发展不断取得新成效。从国际形势来看，当今世界正经历百年未有之大变局，新一轮科技革命和产业变革深入发展，国际力量对比深刻调整，和平与发展仍然是时代主题，人类命运共同体理念深入人心，同时国际环境日趋复杂，不稳定性不确定性明显增加，疫情影响广泛深远，经济全球化遭遇逆流，世界进入动荡变革期，单边主义、保护主义、霸权主义对世界和平与发展构成威胁。