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而呼北高速宜都至鄂湘界段，处置废渣自有妙招。在炉红山隧道旁，传送带隆隆作响，项目建起机制砂生产厂，洞渣源源不断生产成可用于铺设路基的机制砂、碎石。据介绍，目前一个标段用洞渣原料，每天生产机制砂、碎石500吨，全部“反哺”到隧道施工。人不负青山，青山不负人。据预测，整个项目，可“消化”50万立方米的废弃洞渣，节省资金数千万元。不仅变废为宝，还减少占地弃渣，加快建设速度。据悉，呼北高速宜都至鄂湘界段建成后，鄂湘之间新增一条快速通道，从宜昌峰县到湖南石门县仅需10多分钟，对助力中角协同发展，推进“一江两山”与湖南张家界等景区的整合联动，促进武陵山腹地的资源开发具有重要意义。

损毁换证和期满换证区别如下：办理的时间是不一样的，期满换证是驾驶证快要到有效期了，可以提前90天向车管所提出申请换证，只要合理安排时间，在90天内随时都可以去办理换证业务，避免驾驶证过期无法驾驶车辆。损毁换证和期满换证两者是不一样的。法律分析：不一样，损毁换证和期满换证有以下区别：办理时间：驾驶证到期要更换新的驾驶证可以提前90天进行，合理安排时间，防止驾照过期；驾驶证丢失后则需要及时补办。

转石梁隧道出口至斜井段顺利贯通，进一步通畅了隧道内施工物流组织通道。目前，该隧道仅剩余斜井向隧道进口方向里程内不足400米的施工任务，为转石梁隧道的全面贯通创造了条件，也为中兰客专顺利开通奠定了基础。

东山隧道共计安装变压器19台，用于满足隧道拌和站、钢筋加工场、抽排水及生产人员生活等需要。其中：进口设置安装800 k VA变压器2台，630 k VA变压器3台，315 k VA变压器2台；斜井设置安装800 k VA变压器1台，630 k VA变压器3台，315 k VA变压器3台；出口设置安装800 k VA变压器2台，630 k VA变压器2台，315 k VA变压器1台。现场进出口及斜井处各打井一处，安装增压泵铺设用水管道至洞口，满足施工用水需要。项目部设项目经理一人，总工程师一人，下设工程技术部、成本合同部、资产材料部、质检试验部、安全环保部、财务部、综合办公室共7个职能部门。其中，工程技术部负责编制实施性技术方案与实施性施工组织设计；负责技术交底、开工报告和专项施工方案的编制，制定和下达施工计划，检查、督促各施工队按时完成计划；负责对施工过程中的进度计划根据实际情况进行调整；负责对工程人员的技术交底。成本合同部负责编制中期文件并报送至监理工程师和业主；负责进行工程核算、决算。资产材料部负责所需材料的购置和保管及安排施工机械的调度与维护。质检试验部负责建立质量管理体系，参与项目策划编制项目质量策划文本，施工图纸审核，加强原材料、构配件的进场检验制度，执行检制和首件认证报告质量投诉、问题和并落实整改。安全环保部负责落实安全环保各项规章制度，应急预案和现场处置方案，检查项目安全生产和环保工作，完善施工组织设计专项施工方案，安全环保风险管控措施。财务部负责该项目的财务管理工作，及时向项目经理提供财务计划及财务报表，在项目经理的下做好工程款的和流动资金的管理工作。综合办公室负责对外协调、处理与当地、村镇百姓的关系，创造一个良好的周边环境，以利于工程施工；负责项目部日常生活、生产后勤工作。