如果是要做数控机床维护、维修人员。那么，就要掌握数控机床的机械结构和机电联调，掌握数控机床的操作与编程，熟悉各种数控系统的特点、软硬件结构、PLC和参数设置。精通数控机床的机械和电气的调试和维修。洛阳机车高级技工学校告诉大家，这类专业的学生适合作为工厂设备处工程技术人员。此类人员需求量相对少一些，但培养此类人员非常不易，知识结构要求很广，适应与数控相关的工作能力强，需要大量实际经验的积累，目前非常缺乏，其待遇也较高。
洛阳机车高级技工学校告诉大家城市轨道交通车辆的保养维修工艺是什么
每位学生从学校毕业后，都要走向工作岗位。今天，洛阳机车高级技工学校老师要和城市轨道交通车辆专业的学生讲下车辆的保养维修工艺。
洛阳机车高级技工学校告诉学生们，城市轨道交通车辆在运行期间想要确保其自身的稳定性和安全性,就必须要进行日常的保养和维修工作,对城市轨道交通车辆的关键部位、机车连接部位构件、电池、接线系统要重点进行保养和维修。
今天，洛阳机车高级技工学校老师先向家长和学生们介绍下城市轨道交通车辆检修的分类。
因为城市轨道上行驶的车辆类型是比较多样的。所以车辆在进行检修时,要根据其自身的检修程序来进行检修,同时也要根据行驶车辆的相关规范和车辆运行的时间段来进行检修。对车辆进行检修时要在其运行的时间之外并且针对需要检修的重点来选择适合的检修方法和程序。
另外，对车辆也可以融合多种检修方法来进行检修,但前提是不存在互相干扰的现象,确保多种检修方法的融合能体现它们的互补性,使检修车辆的检修流程和程序能进一步得到完善,同时对车辆的检修也可以选用一些比较科学的方法来进行。之后对车辆的检修程序和流程进行完善时还要注意对检修时间的选择,确保车辆检修符合安全行驶的要求,同时对车辆检修的时间也要进行准备的掌握，避免给城市轨道交通系统的正常运转带来不必要的影响。
在加工中心的基础上，通过增加多工作台自动交换装置。FMC不仅实现了工序的集中和工艺的复合，而且通过工作台（托盘）的自动交换和较完善的自动检测、监控功能，可以进行一定时间的无人化加工，从而进一步提高了设备的加工效率。FMC即是柔性制造系统的基础，有可以作为独立的自动化加工设备使用，因此其发展速度较快。在FMC和加工中心的基础上，通过增加物流系统、工业机器人以及相关设备，并由中央控制系统进行集中、统一控制和管理，这样的制造系统称为柔性制造系统FMC不仅可以进行长时间的无人化加工，而且可以实现多品种零件的全部加工活部件装配，实现了车间制造过程的自动化，它是一种高度自动化的先进制造系统。
现代科学技术的发展，为了适应市场需求多变的形式，对现代制造业来说，不仅需要发展车间制造过程的自动化，而且要实现从市场预测、生产决策、产品设计、产品制造直到产品销售的全面自动化。将这些要求综合后构成的完整生产制造系统，称为计算机集成制作系统。CIMS将一个工厂的生产、经营活动进行了有机的集成，实现了更高效益、更高柔性的智能化生产，是当今自动化制造技术发展较高阶段。