进口镀锌板S275JR S275J0镀锌板标准

随着我国经济的高速发展和产业结构的调整，对镀锌板的需求快速增加，而国内镀锌板的自给率一直保持在50%左右，远远满足不了市场需求。2002年我国进口镀锌板334.2万吨，同比增加53%。与其他发达国家相比，我国镀锌板产量不足国内钢材总产量的2%。面世界主要产钢国的镀锌板产量约占钢材总量的7-8%，日、美更高达13-15%。我国镀锌板市场还有广阔的发展空间。热轧镀锌在钢结构行业主要用于轻钢结构房屋和厂房，其主要建筑骨架均采用镀锌冷弯型钢，主要是C型钢、Z型钢、楼层承重板及钢天沟的制造，我国今年热基板镀锌市场的需求量约在60万吨。由于目前国内还没有热轧镀锌板的生产能力，而进口产品又远远满足不了市场需求，目前市场上使用量最大的是小镀锌板厂生产的钢带镀锌板，受生产条件和工艺技术的限制，其产品无论是表面质量、镀锌量的控制、耐腐蚀性和机械性能方面都无法满足市场的需求。

同时，在我国已经建成的镀锌线基本都是以冷轧板为基板的镀锌板，主要生产1.2mm以下的薄规格产品。而随着钢结构产业的兴起和汽车产业的快速发展，市场对厚规格的镀锌板需求与日增长，热轧镀锌板市场前景看好。

热轧镀锌板是以热板为基板经过酸洗后直接镀锌，与传统镀锌板相比，由于少了冷轧这道工序而有着明显的价格优势，在建筑、汽车制造、钢板仓制造、铁路客车制造、高速公路护栏板、制造等行业有着良好的发展前景。

随着热轧工艺技术的发展，热轧产品质量不断提高，厚度逐渐减薄，采用热轧薄板为原料生产热轧镀锌板替代了原来传统的单张镀锌，不仅拓宽了热轧镀锌板的使用范围，而且也挤占了以冷轧板为基板的热镀锌板市场份额。在国际上，热轧镀锌板已经得到广泛的采用。 　　随着热轧技术的进步，特别是薄板坯连铸造连轧(CSP)技术的逐渐成熟，热轧钢带的的厚度越来越薄。

我国热轧镀锌板的市场空间 　　由于目前国内还没有专业生产热基板镀产品的厂家，市场上的产品主要是从我国台湾地区，以及韩国进口的。国内宝钢少量生产，但主要供应使用厂家，市场上较少流通。 　　国内热轧镀锌板的市场空间主要有三个方面：一是以产顶进，减少进口；二是利用其低成本优势，替代部分规格的冷轧镀锌板；三是填补国内镀锌板品种的空白，满足市场对厚规格的热轧镀锌板的需求。从市场需求看，厚规格镀锌板品种主要为结构级、商用级和一般深冲级。

热轧镀锌板在我国已具有相当数量的市场需求，据专家介绍，在镀锌板消费中需要一定数量的厚规格板，这部分的基板可使用热轧板。由于我国一直没有生产热轧镀锌板，市场上一般用冷轧镀锌板替代，实在急需厚规格镀锌板时，或以进口解决，或以热轧板涂漆替代，因此市场潜力很大。

目前国内热轧镀锌板的主要用途及需求量情况如下：

（1）筒式钢板仓。每套钢板仓制造设备年耗镀锌板约800吨，总计年需镀锌板1．6万吨。

（2）客车车厢。平均每辆客车耗用热轧镀锌板15吨，铁道部每年生产客车车厢3000辆以上，年需热轧镀锌板约4．5万吨。

（3）汽车制造。按我国汽车产量规划，到2000年将生产车辆130车辆，总需用热镀锌板20．78万吨，镀锌板可能采用热轧镀锌板。

（4）高速公路护栏。从现在起到2020年期间，我国平均每年建成高速公路里程将在1000公里以上，建设高峰期在2000－2010年，每年将建设1200－1500公里。仅以每年修高速公路1000公里4道计，则年需热镀锌板6．6万吨。加之自然损耗及意外损耗的更新，年需热镀锌板7万吨以上。

诚峰钢材主营宝钢武钢及进口冷轧有取向及无取向电工钢（矽钢片，硅钢片），镀铝锌（覆铝锌板），冷轧卷（板）、热轧卷（板）、热镀锌卷（板）、酸洗卷板、汽车结构钢卷（板）（汽车大梁钢，汽车车轮用钢，吊车吊臂用钢，混泥土搅拌车筒体用钢，离合器用钢，桥车车壳用钢），电镀锌（电解板），彩涂卷，马口铁（电镀锡），圆钢（碳结圆钢）等产品。