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6 装药作业按设计的装式、起爆方式等，分片分组，定人、定位、定段别，按炮眼设计图确定的装药量自上而下进行，要“对号入座”，要不得乱装药。隧底两侧附近周边眼的装药量应适当增大。所有炮眼均以炮泥堵塞，堵塞长度不小于 20cm。

10）周边眼钻眼时，防止钻杆在施钻过程中轨迹偏移，必须保证炮眼之间均衡，不能有交叉；掌子面条件允许的情况下，大臂挡头一定要顶紧岩面；条件不许可时，允许挡头离开岩面少许进行开孔。11）当遇到水量较大地段，装药困难，先施钻引水孔，再钻炮孔。

跑马山一号隧道施工现场。雅安至叶城国家高速公路，是一条从川延伸进藏，终抵达新疆的国家大动脉，目前已建成雅安至康定段，雅叶高速的新在建段康定过境段目前有了新进展。4月17日，雅叶高速康定过境段跑马山1号隧道内，施工机械声在隧道里回荡，焊花溅，施工车辆进进出出，全面复工、热火朝天。华西都市报、封面新闻记者从川交投藏高了解到，截至目前，雅叶高速康定过境段项目已全部复工，隧道工程已完成开挖38%。17.8公里高速批复工期达4年目前正在建设的康定过境段路线，总体呈北南走向，起于康定市炉城街道升航村康定互通，与雅康高速公路对接，止于榆林街道大坪村，全长17.8公里，设置康定互通和榆林互通2座。值得注意的是，这段仅仅17.8公里长的高速，批复工期达到4年，概算达到36亿元，平均每公里造价约为2亿元。由于位于山区，该段有两座重要特长隧道，合计15.5公里长，分别是跑马山1号、2号两座特长隧道，也就是《康定情歌》中所唱的“跑马山”。

中新网川新闻4月22日电(杜成 何佳欣)22日上午，2024年世界隧道大会在深圳国际会展中心开幕，来自全球各个国家3000余名隧道专家代表齐聚一堂，共同研讨全球隧道和地下空间发展技术和未来发展趋势。世界隧道大会由国际隧道和地下空间协会(ITA)和中国土木工程学会主办，是目前全球影响力大、权威性高的隧道与地下工程行业大会，1990年世界隧道大会首次在川成都举办，这是时隔34年后第次在中国举办。

施工方中铁十局湘雅路过江通道工程盾构经理周赞介绍，刀盘也是由个部分组中的，一个中间块和个边块，组装只需要10天时间，焊接则需要一个月时间。因为整个刀盘重约500吨，所以到时候要用一台650吨的履带吊将刀盘吊至深约37米的盾构井中。刀盘是整个盾构机后进行组装的部分，预计要到3月初才会把刀盘部分吊下井再进行组装。目前，盾构机的首件台车已经顺利吊下井，入井的首件台车长13米，宽12米，高13米，重300吨，是盾构机的后配套设备，主要为主机提供动力系统和操作系统。